La traversée de 48 kilomètres depuis la côte est de Phuket jusqu'à Phi Phi Don suit un corridor maritime établi par les commerçants de la mer d'Andaman trois siècles avant que le tourisme moderne ne remodèle l'archipel. Ce qui a commencé comme une route du teck et de l'étain achemine aujourd'hui près de deux millions de visiteurs par an, mais le passage en hors-bord privé reste la seule méthode pour contourner l'horaire des ferries commerciaux de Rassada Pier et accéder aux karsts calcaires à votre propre rythme. L'archipel de Phi Phi comprend six îles au sein du parc national Hat Noppharat Thara-Mu Ko Phi Phi de la province de Krabi, une réserve marine de 390 kilomètres carrés créée en 1983. Phi Phi Don, la seule île habitée, est au centre d'un groupe qui inclut Phi Phi Leh — qui abrite Maya Bay, où des falaises verticales encadrent un croissant de 250 mètres de sable de silice. La fermeture écologique de la baie de 2018 à 2021 a permis de restaurer les zones de reproduction des requins à pointes noires, et les quotas actuels limitent les visiteurs quotidiens à 375 par heure pour protéger les récifs coralliens régénérés. Les charters privés en hors-bord de Phuket à Phi Phi permettent une arrivée pendant la fenêtre de 08:00–10:00, lorsque la lumière du matin traverse la brèche orientale et que les courants de marée favorisent la clarté pour la plongée en apnée à des profondeurs de deux à quatre mètres. Bamboo Island, à sept kilomètres au nord de Phi Phi Don, offre une géomorphologie contrastée : un banc de sable plat entouré d'eaux turquoise peu profondes et de cocoteraies, où les tortues vertes nichent entre avril et septembre. Khai Nok Island, située à mi-chemin, sert de point de ravitaillement et d'arrêt baignade sur les itinéraires étendus, ses jardins de corail étant accessibles depuis la plage sans entrée par bateau. Les opérateurs privés déploient généralement des hors-bords en fibre de verre avec deux moteurs de 200 chevaux, traversant l'étendue ouverte de la mer d'Andaman en 45 à 90 minutes selon l'état de la mer et le choix de l'itinéraire. Les points de départ vont de Chalong Bay à Ao Po Grand Marina, chacun offrant un amarrage sécurisé et un dédouanement pour les navires entrant dans les eaux du parc national. Les frais de conservation de 400 bahts, collectés par personne aux points de contrôle du parc, financent la surveillance des récifs et la gestion des déchets dans tout l'archipel. La haute saison s'étend de novembre à mars, lorsque les moussons du nord-est calment le clapotis de surface et que la visibilité dépasse 20 mètres. Les charters privés permettent une flexibilité temporelle, des transferts de bagages vers les hébergements de Phi Phi Don et des itinéraires sur mesure qui relient plusieurs points de mouillage en une seule traversée — un avantage logistique indisponible sur les ferries à horaire fixe partant deux fois par jour de Rassada.